DISCOVERY頻道《新亞洲:末來運輸INTO THE FUTURE》深入剖析亞洲以科技為導向的四大經濟體─日本、台灣、新加坡與南韓─如何相互較勁爭相研發環保概念車,邁向綠能新未來

石化燃料─以及所有利用它驅動的車輛─即將逐漸被淘汰,取而代之的是奉綠能環保概念為圭臬的生活方式。亞洲四大頂尖高科技經濟體正摩拳擦掌,希望能在這場創新革命競賽中拔得頭籌,一舉研發未來感與帥氣兼具,節能環保的新世代汽車。《新亞洲:末來運輸》即將揭露一場高達數十億元的亞洲國際競賽,日本、台灣、新加坡與南韓四大經濟體正全力衝刺,企圖率先製造出以替代能源驅動的新型環保交通運輸工具。《新亞洲:末來運輸》將為你介紹最新的研發動態,節目將於12月26日星期日晚間10點在Discovery頻道首播,十二月31日晚上8點重播。

 

大眾對未來概念車的印象仍停留在蝙蝠俠的蝙蝠車或三體船。不過它們其實比我們想像中更好駕馭也更實用,而且還頗具趣味。日本汽車發明家奧山清行設計的成品正是如此。為了向祖國優異的科技傳統致敬,奧山發表的綠能環保電動車 K.O.7據信已成為未來電動車的研發雛型。輕型雙座的K.O.7僅由鋰離子電池驅動,配有四缸190到230匹馬力引擎,超級流線的K.O.7目前僅生產兩百輛,專門提供給具有環保概念的菁英車主。

 

電動車正符合當前世人對低污染、低排放運輸工具與日俱增的需求。除了日本,亞洲其他國家也正進行類似的生產計畫。例如台灣政府最近便撥款新台幣三億元研發電動車。台灣本地車商納智捷推出一系列電動車款,內建強有力的電動感應馬達以及電能動力控制模組,模組內的電力再生系統可將煞車動能轉換成電能,然後再回充至電池。納智捷的概念電動車目前已經成為台北國際花卉博覽會的載運專車,以提倡環保觀念;納智捷更希望能在不久的將來大量生產這一電動車款。

 

在資訊產業密集的新加坡,電動車充電網路的綠能解決方案也正全面展開。Greenlot是城市運輸網路的電動車充電基礎設施。造價實惠、安裝容易又普及的Greenlot太陽能充電站可以將陽光轉換為電動車的補充燃料,提供乘客平穩安靜的乘車經驗,完全不留下任何碳足跡。而南韓科學家的創意成品則是”網上電動車”。它採用免接觸磁充電法,直接從路面下方的電源排插座取得電力,而不需要帶著昂貴的大型電池到處跑。目前它已經在韓國幾所大學以及首爾一處遊樂園進行試用。

《新亞洲:末來運輸》讓觀眾有機會認識亞洲高科技的經濟體如何彼此較勁,以創造出新穎的概念汽車,同時更希望達到最佳環保需求,這是一場造價數十億的良性競爭,《新亞洲:末來運輸》將介紹亞洲地區優秀的發明家與汽車製造商,讓觀眾認識各式各樣的綠能汽車科技。2010/12/20  記者 / MSN Auto

引用來源http://auto.msn.com.tw/news_content.aspx?sn=1012200011


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